1、配電柜是船舶配電中心八產(chǎn)設(shè)備的正常運行,任何無關(guān)人員不得拉動板上的開關(guān)。直流配電柜的工作原理。
2、發(fā)電機組啟動后,應(yīng)使用電源屏幕加速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓和頻率達(dá)到規(guī)定值。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔出動力屏幕升速開關(guān),不得在緊急情況下使用空氣斷路器閉鎖開關(guān)。
4、發(fā)電機并聯(lián)運行應(yīng)嚴(yán)格按照并聯(lián)條件的要求和規(guī)定進(jìn)行,并注意逆功率(逆流)和并聯(lián)失敗。交流配電柜的基本原理。
五、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷,然后空載停車,不得直接帶負(fù)荷停機。動力配電柜的原理。
6、交插岸電時,應(yīng)先切斷岸電屏各電源開關(guān),然后檢查接線和相序的正確性。確認(rèn)正確后,可實施船舶岸電轉(zhuǎn)換。嚴(yán)禁負(fù)責(zé)操作。
七、配電柜應(yīng)定期清洗和維護(hù),使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。配電柜和配電箱。
八、發(fā)電機工作時,輪機人員應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止事故發(fā)生,否則將追究個人事故責(zé)任。
9、充放電板為船舶應(yīng)急配電板。值班輪機人員應(yīng)隨時檢查其工作狀態(tài),確保低壓電力充足,并通過板上儀器掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀態(tài)。
10、正常航行時,配電板上的所有開關(guān)都應(yīng)打開,以確保發(fā)電機能夠隨時啟動并投入使用。
十一、以上要點希望輪部成員嚴(yán)格遵守。配電柜的安裝規(guī)范要求。